Doel van het schadeformulier
Na een ongeval kunnen de betrokken partijen hun gegevens invullen op het schadeformulier. Zoals naw-gegevens, maar ook informatie over de plaats, tijd en toedracht van het ongeval. Zo heeft het schadeformulier eigenlijk twee doelen:
- De betrokken partijen hebben de belangrijke gegevens van elkaar, zoals naam- en contactgegevens en verzekeringsinformatie;
- Er komt vast te staan wat er precies is gebeurd.
Heb je de verzekeringsgegevens van de tegenpartij? Dan kan je daar direct contact mee opnemen. Als de verzekering vervolgens onderzoek wil doen naar de toedracht van het ongeval, zorgen de aangekruiste vakjes en een mooi tekeningetje voor duidelijkheid. Het is dus ontzettend belangrijk om dit formulier zo goed en volledig mogelijk in te vullen.
Wanneer gebruik je een schadeformulier?
Veel automobilisten hebben standaard een leeg exemplaar van het formulier in hun dashboardkastje liggen. Als zij betrokken raken bij een ongeval, dan kan het formulier ter plekke tevoorschijn worden gehaald. Maar ook als je als fietser in botsing komt met een scooter is het verstandig om een schadeformulier erbij te pakken en deze samen in te vullen. Het maakt dus niet uit met welk voertuig je deelneemt aan het verkeer. Als je betrokken raakt bij een verkeersongeval, kun je het formulier invullen.
- Begin bovenaan met de datum, het tijdstip en de locatie van het ongeval. Ook kun je invullen of er iemand letsel heeft opgelopen. Heb je op het moment van het ongeval geen klachten maar voel je je de dag erna toch niet goed? Dan is het geen probleem als je al hebt ingevuld dat er geen mensen gewond zijn geraakt. Met een doktersverklaring kan je ook achteraf nog aantonen dat je letsel hebt opgelopen door het ongeval.
- Vervolgens vullen beide partijen apart een eigen zijde van het formulier in. Partij A vult de linkerkolom in en zet in het midden aan de linkerkant kruisjes. Partij B vult de rechterkolom in en zet in het midden aan de rechterkant kruisjes. Verder vullen beide partijen hun naw- en verzekeringsgegevens in. In de middelste kolom kunnen zij kruisjes aanvinken die de toedracht duidelijk maken. Sloeg iemand links- of rechtsaf? Stond er iemand stil? Reed er iemand op een rotonde? Enzovoort.
- Onderin het formulier kunnen beide partijen nog aankruisen waar zij schade hebben opgelopen. Daarover kunnen zij kort uitleg geven.
- Onderin in het midden staat een leeg vakje waar ruimte is voor een situatieschets. Hier kunnen beide partijen een tekening maken van de verkeerssituatie - een kruispunt of een rotonde bijvoorbeeld - en tekenen ze hun eigen plaats op de weg. Met pijltjes kun je aangeven wat de rijrichting van beide partijen was en waar de voertuigen elkaar raakten.
- Ten slotte ondertekenen beide partijen de voorzijde van het schadeformulier. Het is belangrijk om hierbij goed op te letten. Hebben beide partijen het formulier ondertekend? Dan zeggen ze daarmee als het ware: dit is de waarheid, zo is het gegaan. Is er dus iets ingevuld waar je het niet mee eens bent of wat niet klopt? Onderteken het formulier dan niet of zorg ervoor dat het naar waarheid wordt aangepast.
De achterkant van het schadeformulier
Het Europees schadeformulier heeft ook een achterkant. Deze vult iedere partij apart, voor zichzelf in. Hier vul je informatie in over de verzekeringnemer, de bestuurder, de schade aan het voertuig en welke verzekeringen er zijn afgesloten. Ook schrijf je hier op wat er is gebeurd, of de politie aanwezig was en welke schade de partijen hebben opgelopen. In tegenstelling tot de voorkant van het schadeformulier, hoef je de achterkant van het formulier niet met de tegenpartij te delen. De achterkant vul je in je voor je verzekering of assurantietussenpersoon. Ook als je als fietser of voetganger betrokken bent bij een ongeval en je een aansprakelijkheidsverzekering hebt, vul je deze zijde van het formulier in.
De zorgen en stress na een ongeval
Een verkeersongeval kan vervelende gevolgen hebben. Zeker als er iemand licht of ernstig gewond raakt. Een verkeersongeval kan ook op een drukke plek gebeuren, zoals een snelweg. De betrokkenen moeten dan zo snel mogelijk weer weg. In de meeste gevallen is het invullen van een formulier ook niet het eerste waar iemand aan denkt.
Het is niet erg om het schadeformulier een dag of paar dagen na het ongeval pas in te vullen. Let er wel op dat je vlug contactgegevens uitwisselt met de tegenpartij. Zo kun je achteraf nog contact met elkaar opnemen en het formulier later nog samen invullen. Bijvoorbeeld door:
- een afspraak te maken om samen aan tafel te gaan zitten om het formulier in te vullen;
- het formulier apart van elkaar in hetzelfde pdf-bestand in te vullen;
- het formulier in te vullen via de app of de website van Mobiel Schademelden.
Heb je geen Europees schadeformulier (meer) bij de hand? Download hem dan hier via deze link.
Naast het invullen van een schadeformulier is het ook verstandig om foto’s te maken van de ongevalslocatie en de betrokken voertuigen. Zorg dat je het kenteken van de wederpartij goed zichtbaar op de foto laat zien en dat je de schade aan de voertuigen voldoende in kaart brengt. Waren er getuigen bij het ongeval? Schrijf daar dan ook de contactgegevens van op. Deze kun je overigens ook rechtsboven op het schadeaangifteformulier noteren. Als er onduidelijkheid ontstaat over de toedracht van het ongeval, dan kunnen de getuigen daar altijd nog aanvullende verklaringen over geven.
